叉車保養(yǎng)維修需要注意哪些問(wèn)題，如下：
讓叉車保養(yǎng)服務(wù)商為我們的叉車制定一個(gè)全面的、合理的預(yù)防性維護(hù)計(jì)劃，如多久側(cè)地的檢查一次，程序調(diào)試的測(cè)試清單等，這些數(shù)據(jù)都能給我們的叉車維護(hù)一個(gè)參考。其次是技術(shù)人員每次檢查的時(shí)候要提供給我們一個(gè)項(xiàng)目清單，以便于我們更好的了解現(xiàn)有的叉車工作狀態(tài)。
2.在預(yù)防性維護(hù)計(jì)劃當(dāng)中，千萬(wàn)不要忘記了叉車的清潔工作，叉車故障的原因有好多，但是碎屑、碎步、灰塵等長(zhǎng)期不清除也會(huì)導(dǎo)致一些小故障的發(fā)生，所以在做預(yù)防性維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃時(shí)，這個(gè)是要放在里面的，良好的清潔對(duì)叉車保養(yǎng)至關(guān)重要。
3.對(duì)于叉車的潤(rùn)滑油啊、液壓油啊等，要定期檢查油量，以防止叉車工作狀態(tài)不佳和磨損嚴(yán)重，及時(shí)補(bǔ)充油量，電動(dòng)叉車、電動(dòng)堆高車、電動(dòng)搬運(yùn)車要注意檢查電池水的容量，并及時(shí)補(bǔ)充電池水。
叉車的壽命起到了很關(guān)鍵的作用，不要等到叉車出現(xiàn)故障了，才想到維護(hù)保養(yǎng)，部分配件是無(wú)法維修的，甚至要換整個(gè)配件，那時(shí)候維修成本很高的。
叉車電池組也是同樣的道理，無(wú)論是傳統(tǒng)的鉛酸電池，還是新型鋰電池，性能的好壞不是單只的電芯的性能如何，而是更多取決于整體電池組的均衡表現(xiàn)。
因此來(lái)說(shuō)，對(duì)叉車電池組的管理就顯得尤為重要。對(duì)于我們都習(xí)以為常的傳統(tǒng)鉛酸電池，從誕生到現(xiàn)在，已經(jīng)有近160年的發(fā)展歷程了，由于各方面的原因，通常都疏忽了對(duì)電池的管理，從而造成了鉛酸電池在實(shí)際應(yīng)用中遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)，早期損壞報(bào)廢現(xiàn)象十分嚴(yán)重，資源浪費(fèi)驚人。
對(duì)于現(xiàn)在正在快速發(fā)展的鋰電池，因?yàn)槌鲇诎踩脑?，電池管理系統(tǒng)已經(jīng)成為了標(biāo)準(zhǔn)配置，但是管理的重點(diǎn)主要還是偏重于安全性和數(shù)據(jù)的監(jiān)測(cè)，缺乏對(duì)于整體電池組的均衡管理。
近幾年來(lái)在廣泛的市場(chǎng)調(diào)研中，可以看到，絕大部分電池組的報(bào)廢，都是由于電池維護(hù)管理不足，個(gè)別電芯出故障，導(dǎo)致電池組性能嚴(yán)重下降，工作時(shí)間下降到無(wú)法忍受的地步，最后導(dǎo)致了電池系統(tǒng)性能過(guò)早衰減甚至損壞，直至報(bào)廢。其實(shí)，從電池的生產(chǎn)過(guò)程來(lái)看，正規(guī)的生產(chǎn)廠家都是用性能優(yōu)良的電芯，經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的篩選配組而形成電池組，剛開始的電芯一致性是沒有問(wèn)題的。
但是，經(jīng)過(guò)了一段時(shí)間的使用后，每一個(gè)電芯的性能都會(huì)出現(xiàn)正常的衰減和分化，電芯的一致性就有可能出現(xiàn)超出標(biāo)準(zhǔn)值的偏差。那么，整組電池組的性能就會(huì)出現(xiàn)比較大的衰減，這個(gè)時(shí)候，對(duì)于整體電池組的均衡管理就顯得尤為重要。